Pañella recorda que “fins ara, les peticions que feiem des del BLOC i els ajuntaments de la zona, sempre havien trobat el rebuig de l’empresa, amb arguments econòmics poc creïbles”.

El diputat provincial del BLOC, Josep Maria Pañella, s’ha congratulat “si finalment es confirma la notícia, del fet que Renfe estiga ara disposada a posar en marxa, des de l’1 d’agost, un nou tren per unir Castelló amb Vinaròs, amb parades a les estacions intermèdies, i a estudiar la possibiltat d’ampliar aquest servei a partir de l’octubre. Com es recordarà, tant des del BLOC com des dels diferents ajuntaments implicats, i sovint a proposta dels nostres regidors, es duia anys insistint-li a Renfe per tal que impulsara una línia de rodalies entre Castelló i Vinaròs, amb perllongació almenys d’alguns dels trens fins a Tortosa, petició a la qual ens responien negant la viabilitat econòmica d’aquesta línia, amb uns arguments que des del BLOC sempre hem qualificat d’enganyosos”.
Segons Pañella, “sembla que ara, finalment, Renfe ha rectificat, però des del BLOC pensem que aquesta mesura arriba tard –s’hauria d’haver posat en marxa almenys des de primers d’estiu—i sobretot que continua sent insuficient. I recordem l’existència d’una clara reivindicació ciutadana al respecte; estic pensant en col.lectius com per exemple els estudiants de la UJI, als quals els resulten més cars els estudis per haver de pagar un pis a Castelló quan podrien desplaçar-se directament des de les seues poblacions, si hi haguera un bon servei; o també en els trebalaldors i usuaris de l’Hospital Comarcla de Vinaròs; o en molts altres treballadors de diferents empreses i serveis, que diàriament s’han de desplaçar al llarg d’aquesta ruta, i que podrien trobar en la línia ferroviària una alternativa útil i pràctica al vehicle privat i als embussos de la carretera”.

Castelló, 21 de juliol de 2005