El diputat del BLOC considera “una burla” aquesta proposta, i continua exigint “trens de gran velocitat i d’ample europeu que unisquen Castelló amb la resta d’Europa”.
El diputat provincial del BLOC, Josep Maria Pañella, ha declarat que “mantindre l’actual ample de via espanyol per als trens de gran velocitat que han d’unit Alacant i València, via Castelló, amb Catalunya i la resta d’Europa, és condemnar la nostra província a la marginalitat. Per al BLOC, aquesta proposta no passa de ser una burla a les nostres empreses i als nostres interessos econòmics, i per això reiterem una vegada més l’exigència que circulen entre Alacant i Barcelona, i passen per tant per Castelló, trens d’alta velocitat, AVEs, per una via d’ample europeu. Ara, a Cevisama, hem pogut comprovar com un dels grans problemes de les nostres exportacions ceràmiques són les infraestructures, i queda clar que aquesta connexió europea és clau per millorar el sector punter de la nostra economia”.
Pañella ha recordat que “la diferència de l’ample de via espanyol amb el de la resta d’Europa va ser una ocurrència que van tindre en el segle XIX, diuen que si per raons militars, “per impedir una invasió amb trens”. Siga com siga, des del primer moment va suposar un greu problema per a les exportacions valencianes, i ha generat i continua generant sobrecostos, a més d’haver contribuït a fer que el transport ferroviari no siga tan potent en el nostre País com seria desitjable, ja que es tracta d’un mitjà molt més segur i ecològic que el flux diari de camions. I ara, a Madrid, no tenen més ocurrència genial que voler “castigar-nos” durant el segle XXI a mantindre eixa rèmora del passat. No ho podem acceptar de cap de les maneres, i hem d’exigir tant des de les forces polítiques com des de les instucions i la societat civil, la modificació d’aquest projecte, suïcida per a la nostra economia”.


Castelló, 10 de febrer de 2006