EL BLOC DEMANA A FABRA QUE DONE UNA INMEDIATA SOLUCIÓ A LA SITUACIÓ DE L'AEROPORT DE CASTELLÓ
El diputat provincial recorda que “des del BLOC duem anys anunciant el que passaria si no es prenien mesures de control en l’aeroport, però el PP sempre s’ha estimat més mirar cap a un altre costat”
El Diputat del BLOC, Josep Mª Pañella, a la vista del que diu l’informe del Síndic de Comptes, el castellonenc Rafael Vicente, “demane a Carlos Fabra que àrbitre de manera immediata les solucions necessàries tant per a solucionar les deficiències apuntades en l’informe com per a agilitzar les obres”.
El Diputat del BLOC afirma “que Carlos Fabra deixa la seua empremta en tot allò que toca i trasllada la falta de procediments legals preceptius que utilitza dins de la Diputació a tots els òrgans en que participa, en aquest cas a la societat pública AEROCAS. Si en la Diputació no es talla davant dels repetits informes negatius de la intervenció davant d’estes contractacions realitzades sense l’obligada supervisió dels tècnics per què ho ha de fer AEROCAS davant els també reiterats informes del Síndic de Comptes. Aquesta forma d’actuar diu molt poc, d’un càrrec públic que deuria de ser exemplar en la gestió en el seu dia a dia i en lloc d’això, ens salta reiteradament tots els procediments” Al respecte el Diputat i candidat autonòmic del BLOC, “recorda que en desembre de l’any passat el mateix síndic ja va informar que el contracte entre AEROCAS i l’adjudicatària de les obres i la gestió, Concessions Aeroportuàries, podria declarar-se nul perquè esta no va entregar al juny anterior el pla de finançament extern, al que estava obligat”.
Pañella critica que “la indemnització de més de 18 milions d’euros (més de tres mil milions de les antigues pessetes) que AEROCAS ha cedit a l’empresa adjudicatària com a compensació per les aturades de les obres no estiga degudament justificat i demana que es justifiquen documentalment i tal com diu el Síndic de Comptes es concreten i s’acrediten els danys. I tampoc en absolut no és admissible que es gasten en publicitat 1,6 milions d’euros com si d’una promoció turística es tactara: la publicitat deu d’anar a productes que volen vendre i si va a un aeroport que no funciona ni es sap quan ho farà és per què es fa propaganda política pagada amb fons públics.

