El passat 28 d'octubre el Plenari de la Diputació de Castelló aprovava per unanimitat la moció presentada pel Maria Gràcia Molés, del BLOC sobre la creació d'un servei de Rodalies entre Castelló-Vinaròs.La xarxa de ferrocarrils de rodalia de l’empresa estatal Adif, depenent del Ministeri de Foment, constitueix un element central en la vertebració de la mobilitat de cada dia per a centenars de milers de viatgers a les nostres comarques. Aquesta xarxa, al nucli de València, té un abast territorial extens, tenint com a extrem nord la ciutat de Castelló, al nord-oest el municipi de Caudiel, a l’oest la vila d’Utiel, al sud-oest les ciutats de Xàtiva i l’Alcúdia de Crespins i, en darrer terme, al sud la ciutat de Gandia. Finalment, cal tindre present l’altre nucli de rodalia que hi ha al nostre territori: Alacant.

Ara mateix, la xarxa de rodalies, pel que fa a l’àrea metropolitana de la Plana i la seua àrea d’influència, resulta poc útil per a canalitzar els desplaçaments d’un nombrós grup de població que es trasllada assíduament des del nord fins a la ciutat de Castelló, i en sentit contrari. D’aquesta manera, la ciutat de Castelló esdevé el final d’una línia de rodalia i no el centre d’una nucli de ferrocarrils que, amb les infraestructures actuals, hauria d’arribar fins a Vinaròs (Baix Maestrat).

Cal posar en marxa el nucli de ferrocarrils de rodalia de Castelló per tal de donar servei d’un manera continuada a les següents poblacions: Benicàssim, Orpesa, Torreblanca, Alcalà de Xivert, Sta. Magdalena de Polpís, Benicarló, Peníscola i Vinaròs. Aquestes 7 estacions constituirien la base del nucli línia de rodalia de Castelló, tot millorant la comunicació amb el nord i facilitant els desplaçaments diaris arreu de les comarques de Castelló. Aquest nucli de rodalies facilitaria la integració territorial de la nostra demarcació i alhora estalviaria a moltes persones, principalment estudiants, el lloguer o la compra d’habitatges per raó d’un sistema públic de transports ineficient.


Aquest traspàs de les rodalies haurà d’anar acompanyat, necessàriament, de les inversions per a millorar la xarxa i el servei de transport ferroviari.

PROPOSTES D'ACORD

Primer.- La creació de la línea de rodalies de Castelló, resultant aquesta entre Castelló i Vinaròs.

Segon.- La realització d’un pla d’inversions a les infraestructures de la xarxa de rodalies de Castelló, modernitzant-se i desdoblant línees on calga.